Viações Real e Vila Isabel têm até essa sexta-feira para regularizar mais de 200 ônibus

Passageiros sofrem com falta de ônibus que ligam zonas Norte e Sul Em meio a uma situação cada vez mais difícil para passageiros, as viações Auto Ônibus ...

Passageiros sofrem com falta de ônibus que ligam zonas Norte e Sul Em meio a uma situação cada vez mais difícil para passageiros, as viações Auto Ônibus e Real têm até esta sexta-feira (30) para regularizar a situação de mais de 200 ônibus. De 200 ônibus da Viação Auto Ônibus, apenas 16 estão em situação regular. Dos 50 veículos da Viação Vila Isabel, nenhum realizou vistoria no prazo de um ano. A prefeitura afirma que os coletivos irregulares podem ser rebocados a partir deste sábado (31). Passageiros que precisam do transporte de ônibus para sair de bairros da Zona Norte e chegar ao trabalho, na Zona Sul, têm sofrido com a falta de linhas. Uma equipe do Bom Dia Rio esteve, na manhã desta sexta-feira (30), num ponto de ônibus na Leopoldina, na Zona Central, e flagrou dezenas de pessoas à espera dos ônibus por mais de uma hora. Uma das linhas que já quase não se vê passar pelo local é a Linha 460, que liga São Cristóvão até o Leblon. Na segunda-feira (26), a Prefeitura do Rio anunciou a criação da Linha 475 (Metrô São Cristóvão - Leblon), que poderia substituir ou reforçar o atendimento aos passageiros nesse trajeto. Mas o problema é que essa nova linha não passa pela Leopoldina. Os ônibus saem de São Cristóvão e acessam o Túnel Rebouças pela Praça da Bandeira. Dessa forma, todos os passageiros que precisam se deslocar até a Zona Sul pela Avenida Francisco Bicalho não podem contar com essa linha. Por outro lado, os ônibus que saem do Terminal Gentileza em direção à Zona Sul, e poderiam levar os passageiros, deixam o terminal rodoviário lotados e passam direto pelo ponto na Leopoldina. Na manhã desta sexta, passageiros que usam diariamente a Linha 463 (São Cristóvão - Copacabana) e (Terminal Gentileza - Copacabana) reclamaram do mesmo problema. A Mônica, que trabalha no Humaitá, esperou mais de 1h20 por um desses ônibus, mas acabou desistindo e pediu um carro de aplicativo. "Todo dia é essa correria. Me sinto humilhada, porque eles acham que a gente anda de graça. A gente não anda de graça. Merecia ter um pouco mais de respeito", afirmou a passageira. O mesmo ocorreu para as linhas 112 e 110 nesta quinta-feira (29), segundo passageiros que as esperavam no Terminal Gentileza. Esta semana, a prefeitura anunciou a criação de outras duas linhas de ônibus: Linha 111 (LECD134) – Central do Brasil x Leblon; e Linha 014 (LECD135) – Paula Matos x Central do Brasil. Para o presidente da Federação das Associações de Moradores do Município do Rio (FAM-RIO) e integrante do Conselho Municipal de Transporte do Rio, Licinio Machado Rogério, a abertura das novas linhas é uma tentativa da prefeitura de atender à demanda de passageiros e atenuar a crise das viações Real Auto Ônibus e Vila Isabel. No entanto, ele alerta que o processo deveria ter a participação ativa da população. "A prefeitura tenta solucionar o problema, mas a consulta aos passageiros é fundamental. E a comunicação em relação às novas linhas também precisa ser mais efetiva. Criam-se novas linhas, novos trajetos, e as pessoas não sabem mais com qual linha podem contar", afirma Machado. Prazo para regularização da frota é até hoje Em reunião com integrantes do Conselho Municipal de Transportes, o subsecretário da Secretaria Municipal de Transportes, Guilherme Braga, informou que o prazo para realização de vistoria da frota das duas empresas termina nesta sexta-feira (30). De acordo o subsecretário, a partir deste sábado, os ônibus que circularem sem a documentação regularizada, poderão ser rebocados, e as empresas responsáveis, multadas. Para o presidente da FAM-RIO, a situação pede a intervenção do Consórcio Intersul, responsável pelas duas empresas, e é função da prefeitura agir para que a entidade cumpra esse dever. "Vila Isabel e Real já são empresas deficitárias, não tem dinheiro para pagar os funcionários. Às vezes, falta até recurso para o combustível. E o consórcio que deveria assumir isso, não faz, por uma decisão interna deles de não querer se meter nessa situação. Mas é a prefeitura que tem que pressionar o consórcio, e caso não haja resposta, deve intervir para que o passageiro não fique sem o serviço", afirma Licinio Rogério. A TV Globo recebeu informações sobre demissões de motoristas das duas empresas no final desta semana. Um dos funcionários, que prefere não se identificar, reclama da falta de pagamentos, e de atraso, inclusive, do ticket-refeição. "Covardia o que a empresa fez com a gente, funcionários da Vila Isabel. Estão mandando todo mundo embora, trabalhamos o mês todo. Nosso vale-alimentação já está dois meses atrasado. Esperaram a gente chegar até o final do mês para dispensar a gente e não pagar o nosso salário. Funcionários passando necessidade dentro de casa, sem nada pra comer. Fizeram a gente trabalhar o mês todo de graça", afirma o motorista. O que dizem os envolvidos Procurado pela TV Globo, o sindicato das empresas de ônibus, Rio Ônibus, disse que "o Consórcio Intersul está seguindo o planejamento operacional determinado pela SMTR". Já a Secretaria Municipal de Transportes do Rio afirma que os quatro consórcios foram oficiados sobre a necessidade de fazer as vistorias dos ônibus no prazo determinado. A secretaria também disse que vem fazendo ajustes no sistema, incluindo a criação de novas linhas, como 162 (Terminal Gentileza – Leblon), 319 (Terminal Alvorada – Central do Brasil), 160 (Terminal Gentileza – Leblon, via Túnel Rebouças), 475 (metrô São Cristóvão – Leblon) e 111 (Central do Brasil – Leblon). Também foram feitos ajustes nos itinerários das linhas 109, 162 e 456. Nota da Secretaria Municipal de Transportes na íntegra: "A SMTR esclarece que a relação institucional do órgão, por meio de contrato, é com os consórcios. Portanto, a listagem das linhas com a qual a SMTR trabalha é vinculada aos consórcios e não às empresas. A empresa Real Auto Ônibus integra os consórcios Intersul e Transcarioca. A Vila Isabel integra o Consórcio Intersul. Os consórcios têm a obrigação de manter a continuidade da prestação de serviço, independentemente da situação individual das empresas. A delegação dos serviços se dá por regiões e cada consórcio é responsável por uma região da cidade e por todas as linhas que circulam nessa região, não importando a empresa consorciada que colocará os ônibus nas ruas. A SMTR vem implementando ajustes no sistema de transporte, incluindo a criação de novas linhas e a revisão do plano operacional e dos itinerários de linhas existentes, com o objetivo de aprimorar o atendimento às demandas dos passageiros. Nesse contexto, foram criados cinco novos serviços: 162 (Terminal Gentileza – Leblon), 319 (Terminal Alvorada – Central do Brasil), 160 (Terminal Gentileza – Leblon, via Túnel Rebouças), 475 (Metrô São Cristóvão – Leblon) e 111 (Central do Brasil – Leblon). Além disso, foram realizados ajustes nos itinerários das linhas 109, 162 e 456, visando ampliar a cobertura do serviço e tornar o atendimento mais eficiente. Todos os quatro consórcios foram oficiados sobre a suas responsabilidades em realizar a vistoria dos ônibus para assegurar que a frota necessária para a operação esteja vistoriada. A SMTR seguirá atuando para avaliar e implementar novas medidas, sempre com o objetivo de garantir a continuidade e a qualidade do serviço prestado aos usuários do transporte público."